业界音讯，土耳其航运公司Capramar Gemi Isletmeciligi已在宁波新乐造船集团有限公司（新乐造船）订货4艘7500载重吨制品油轮。新船估计将于2025年第三季度至2026年5月交给。

　　据了解，总部在伊斯坦布尔的Capramar Gemi Isletmeciligi具有一支由14艘船组成的船队，船型包含散货船、多用途船和支线集装箱船。此次向新乐造船订货制品油轮标志着该船东进入制品油轮范畴。

　　官网显现，新乐造船是一家有着五十多年前史的造船企业，现在具有5万吨级、3万吨级船坞各1座；万吨级船台2座，160米长3万吨舾装码头2座；700吨门吊1座（在建），200吨龙门吊2座，100吨门吊2座，32吨吊机8台；厂区内建筑总面积90000多平方米。

　　据龙船订单库追寻，包含上述4艘7500载重吨制品油轮在内，新乐造船本年到现在共签定3份新船订单，其他2型9+2艘均在本年7月揭露，船型为化学品船和水泥运送船。

　　其间，8艘22000载重吨IMO II类化学品船来自德国航运公司TB Marine-Hamburg GmbH，将于2026年下半年开端连续交给，订单价格暂未泄漏。该船由中船船只规划研究中心有限公司与TB Marine协作研制，满意世界海事安排（IMO）和职业规范的严厉规范，旨在满意全球化学品运送商场日渐增加的需求。该船选用双燃料发动机，可以正常的运用一般燃料或甲醇（预留），满意美国USCG要求。

　　1+2艘38000载重吨甲醇预留水泥运送船来自全球最大水泥运送船船东NovaAlgoma Cement Carriers，估计将于2026年末交给。该型船全长179.9米，宽31米，规划吃水9.5米，可运用甲醇双燃料，装备循环废热收回发电机组ORC-WHR，并增加了气泡降阻体系Air Lubrication system。

　　值得一提的是，NovaAlgoma Cement Carriers与新乐造船已有20年的协作前史，曾先后在新乐造船下单制作48艘各类船只。